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人民網(wǎng)北京2月26日電 （記者王震）據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，近年來(lái)，黃埔海關(guān)所屬穗東海關(guān)不斷加大科技創(chuàng)新應(yīng)用力度，通過(guò)升級(jí)卡口車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)，結(jié)合遠(yuǎn)程全方位視音頻監(jiān)控系統(tǒng)，快速完成車(chē)輛信息核對(duì)，將車(chē)輛進(jìn)出卡口受阻解決時(shí)間壓縮至1分鐘。今年1月份，黃埔綜保區(qū)驗(yàn)放運(yùn)輸車(chē)輛達(dá)2.9萬(wàn)車(chē)次。

“以前，貨車(chē)在卡口不能正常放行時(shí)，需要將車(chē)輛退出卡口通道，將情況告知現(xiàn)場(chǎng)關(guān)員，他們?cè)俑鶕?jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理?！笔捞焱◤V州）物流有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理李偉根說(shuō)，“現(xiàn)在，我們可以通過(guò)卡口視音頻系統(tǒng)第一時(shí)間反饋問(wèn)題，全程無(wú)需下車(chē)，真是太方便了?！闭蟽?yōu)化后，貨物進(jìn)出區(qū)的時(shí)間最快僅需3分鐘。

為做好大宗貨物的入?yún)^(qū)監(jiān)管工作，保障通關(guān)順暢，穗東海關(guān)多次開(kāi)展企業(yè)調(diào)研，針對(duì)企業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題成立專班，研究車(chē)輛進(jìn)出區(qū)監(jiān)管模式改革，實(shí)現(xiàn)大宗貨物集中申報(bào)、分批進(jìn)出的“一單多車(chē)”智能化監(jiān)管，有效簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)，為企業(yè)降本增效。該模式通過(guò)優(yōu)化綜合保稅區(qū)輔助系統(tǒng)功能，實(shí)現(xiàn)大宗貨物可重復(fù)使用載貨車(chē)輛多批次往返運(yùn)輸，從源頭上解決了企業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)配困難的問(wèn)題，提高了驗(yàn)放的靈活性。

作為進(jìn)出口汽車(chē)業(yè)務(wù)代理商，廣州市中海龍國(guó)際貿(mào)易有限公司對(duì)“一單多車(chē)”的便利性感觸頗深。該公司經(jīng)理謝曉蘭說(shuō)：“以往汽車(chē)進(jìn)入黃埔綜保區(qū)，需要拆分成多份報(bào)關(guān)單，申報(bào)花費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)。而在‘一單多車(chē)’模式下，僅申報(bào)一份報(bào)關(guān)單就可以了，單證填報(bào)效率提高，平均一次申報(bào)可節(jié)省1小時(shí)?！?/p>

穗東海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)田松表示：“穗東海關(guān)積極推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè),落實(shí)‘智關(guān)強(qiáng)國(guó)’行動(dòng)部署要求，運(yùn)用科技手段為監(jiān)管賦能、為通關(guān)提速，破解進(jìn)出口物流痛點(diǎn)、難點(diǎn)、堵點(diǎn)問(wèn)題，推動(dòng)促進(jìn)外貿(mào)提質(zhì)增量措施落地見(jiàn)效，助力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通?！?/p>

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