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4月15日，上海地鐵全線網(wǎng)5G公眾信號正式開通，成為全國首個實現(xiàn)地鐵全線路5G覆蓋的超大型城市。
上午10點，漢中路站站廳內人流如織。記者打開手機測速軟件，顯示下行速率達2.1Gbps，上行速率穩(wěn)定在300Mbps以上?！耙郧霸谒淼览镏辈D，現(xiàn)在觀眾彈幕都能實時顯示?！币幻谥辈サ牟┲髡f。
在人民廣場站換乘通道內，乘客李女士用手機下載了一部500MB的視頻，僅用時12秒。
列車駛入浦東機場聯(lián)絡線隧道，手機信號依然滿格。工程師展示的監(jiān)測畫面顯示，隧道內5G專網(wǎng)正實時傳輸列車弓網(wǎng)（受電弓與接觸網(wǎng)）的運行數(shù)據(jù)。通過高清視頻分析，運維人員可提前發(fā)現(xiàn)部件磨損、接觸不良等問題?！斑^去弓網(wǎng)異常需人工巡檢或列車停運后檢修，現(xiàn)在通過5G回傳實時畫面，10分鐘內即可定位故障點?！鄙晖ǖ罔F技術負責人介紹。目前，5G專網(wǎng)已覆蓋80%的線路段，日均減少人工巡檢量超80%，故障識別準確率達98%。
在9號線徐家匯站，大學生小王用VR眼鏡體驗了“云逛博物館”：“5G的高帶寬讓青銅器紋路都清晰可見?！痹?6號線車廂內，乘客張先生正用手機在線觀看4K電影，影片無延遲、無卡頓。
從“刷劇不卡”到“故障無感”，從“人海巡檢”到“云端智控”，5G正重塑出行體驗。
《 人民日報 》（ 2025年04月18日 12 版）
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